Klett-Cotta

Steffen Dobbert, Ulrich Thiele | Nordstream: Wie Deutschland Putins Krieg bezahlt | Klett-Cotta | 400 Seiten | 18 EUR

يبدو أن السياسيين والرأي العام مترددون في إدراك الخطأ التاريخي الذي ارتكبته ألمانيا بمشروع «نورد ستريم». لا تزال مهمة توضيح كيفية حدوث ذلك في برلين، ولكنها على الأقل في ولاية مكلنبورغ-فوربومرن (MV) أصبحت من مهام لجنة تحقيق – وبسرعة، أحد المسؤولين الرئيسيين، المستشار الألماني السابق جيرهارد شرودر، لن يتمكن من الإدلاء بأي تصريحات في أكتوبر المقبل بسبب ”الإرهاق“...

الصحفيان ستيفن دوبيرت وأولريش ثيله متقدمان في هذا الشأن: فقد أعادا بناء هذه الفضيحة السياسية المذهلة من خلال عمل استقصائي دقيق استمر لسنوات، ونشرا نتائج تحقيقاتهما في فبراير في دار نشر Klett-Cotta. وكما يوحي العنوان والغلاف، فإن الكتاب عبارة عن رواية بوليسية اقتصادية وسياسية حقيقية – لكنها للأسف ليست من نسج الخيال.

أماكن الأحداث: البرلمان الإقليمي في شفيرين واثنتان من الهيئات الحكومية الدنيا في هامبورغ وسترالسوند؛ مكتب المستشار الألماني ومقرات عمل العديد من السياسيين الفيدراليين في برلين. أما المسرح الثانوي فهو كوبنهاغن وهلسنكي وستوكهولم ومقاطعة زوغ السويسرية.

وبالطبع الكرملين.

الأبطال: المستشار الألماني السابق جيرهارد شرودر، رئيس مجلس إدارة شركة Nord Stream 2 AG منذ عام 2005، وهي شركة تابعة بالكامل لشركة غازبروم الروسية الحكومية؛ الرائد السابق في جهاز الاستخبارات الألماني (الستاسي) والجاسوس في جمهورية ألمانيا الديمقراطية ماتياس فارنيغ، المدير التنفيذي لشركة نورد ستريم 2 AG حتى عام 2023؛ إروين سيلرينغ، رئيس وزراء ولاية ميرنغن-بومرنغن السابق ورئيس مجلس إدارة مؤسسة حماية المناخ والبيئة في ميرنغن-بومرنغن حتى عام 2024؛ خليفة سيلرينغ في منصب رئيس وزراء مكلنبورغ-فوربورغ، مانويلا شفيزيغ؛ وزيرا الاقتصاد الألمانيان السابقان سيغمار غابرييل وبيتر ألتماير، اللذان وافقا على المشروع؛ مجموعة كاملة من عملاء المخابرات السرية الألمانية (الستاسي) السابقين؛ الشركات الألمانية سيمنز وإيون رورغاز وباسف/وينترشال.

وبالطبع فلاديمير بوتين.

في الأدوار الثانوية: اثنان آخران من المستشارين السابقين، أنجيلا ميركل وأولاف شولتز، اللذان شاركا في مسؤولية ”مشروع الشيطان“ (ميركل).

معارضون لا حول لهم ولا قوة من جانب القانون: المسؤول الأوروبي كلاوس-ديتر بورشاردت والبرلمان الأوروبي، الذي طالب في عام 2021 بوقف بناء خط أنابيب نورد ستريم 2.

الحبكة: يخوض الدكتاتور الروسي فلاديمير بوتين منذ عام 2014 حربًا ضد أوكرانيا، التي يريد ضمها. ولهذا السبب، يريد تجاوز أوكرانيا (وكذلك دول البلطيق المناهضة لروسيا وبولندا) في إمدادات الغاز الطبيعي الروسي إلى ألمانيا. وألمانيا تساعده في ذلك.

يتم بناء مشروعين ضخمين لخطوط أنابيب جديدة، ويتم إخفاء الحقيقة عن السكان بشأن ضرورة هذه الخطوط وتكاليفها وعواقبها، كما يتم التلاعب بالمعلومات والآراء حول المشروع بشكل متعمد: عن طريق جماعات الضغط، والاتصالات الشخصية، ورشوة صحفي واحد على الأقل، والدعاية المعادية لأوكرانيا، ورعاية الاقتصاد والعلوم والثقافة والرياضة، باختصار، كما يصفها المؤلفون: بمساعدة ”الفساد الاستراتيجي“. يتم إخفاء الأموال التي تتدفق من روسيا لهذا الغرض ومقدارها من خلال المؤسسات والمعاهد، بينما يضمن الشعب هذه المشاريع بمبالغ خيالية (900 مليون يورو بالإضافة إلى فوائد القروض).

بمجرد الانتهاء من مد آخر أنبوب، بدأ بوتين غزوه الكامل لأوكرانيا. في غضون ذلك، أصبحت ألمانيا أكثر اعتمادًا على الغاز الروسي، حيث تستورد في عام 2021 حوالي 65.4 في المائة من وارداتها من الغاز بقيمة 17.6 مليار يورو من روسيا، أي حوالي 6.5 مليار أكثر من العام السابق. بالإضافة إلى ذلك، تم بيع أكبر مخزن للغاز في ألمانيا في رهيدن (ساكسونيا السفلى) - الذي له أهمية استراتيجية لإمدادات الغاز لألمانيا وأوروبا الغربية - إلى شركة غازبروم. ويتحمل دافعو الضرائب مرة أخرى 1.8 مليار يورو من الضمانات الحكومية. في مارس 2022، سيكون هذا المخزن فارغًا بنسبة 3 في المائة.

ستيفن دوبيرت هو محرر في المجلة الأسبوعية الألمانية DIE ZEIT. بدأ أولريش ثيل بحثه حول نورد ستريم 2 ومؤسسة المناخ في مكلنبورغ-فوربومرن عندما كان يعمل في المجلة السياسية الألمانية Cicero، ثم أصبح مراسلًا استقصائيًا في Business Insider في يونيو 2023. تم فصله من هذا المنصب، وهو حاليًا في إجازة.

كتب المؤلفان هذا الكتاب بشكل مستقل عن تحرير الصحف التي يعملان بها.

في المقابل، يمكن لموسكو أن تدفع ما يقرب من ثلث نفقاتها العسكرية في عام 2021 من أموال الغاز الألمانية. لم تكتفِ ألمانيا بجعل أوكرانيا بلد عبور للغاز، بل إنها تملأ خزائن حرب بوتين يومياً.

لعبة، مجموعة، فوز لبوتين

كانت هناك العديد من الفرص لتغيير مسار الأمور، كما يثبت دوبيرت وتيلي. جاءت التحذيرات ضد ”خط أنابيب بوتين“ من الدنمارك وفرنسا وبولندا ودول البلطيق والولايات المتحدة، ومن المعارضة الروسية، ومن الجيش الألماني، ومن جمعيات حماية البيئة، ومن هيئة فحص الجودة الألمانية (TÜV)، ومن البرلمان الأوروبي. كما أن المسؤول الأوروبي كلاوس-ديتر بورشاردت متأكد من أن ألمانيا لو كانت قد بدأت تشغيل خط أنابيب نورد ستريم 2، لرفع الاتحاد الأوروبي دعوى قضائية ضدها.

تحاول أوكرانيا منذ عام 2014 يائسةً منع حدوث هذا السيناريو المروع. في أكتوبر 2018، حذرت إحدى الوفود العديدة لشركات الطاقة الأوكرانية مرة أخرى بشدة من أن ”مشروع نورد ستريم 2 سيجعل غزو روسيا لأوكرانيا أمراً محتملاً للغاية“. وأخيرًا، ذهبوا إلى حد التساؤل عما إذا كان الألمان يدركون أن مثل هذا الغزو سيؤدي إلى نزوح مئات الآلاف من اللاجئين. وكان الجواب، بمعنى آخر: يجب إعادة حساب العدد؛ على أي حال، نحن نعرف ما سنفعله باللاجئين.

أراد بوتين خط الأنابيب، وحصل بوتين على خط الأنابيب. وكان منفذو أوامره في ألمانيا.

أكثر جنونًا من روايات جون جريشام

ما يتراكم هنا من طاقة إجرامية وفساد وحيل قذرة يدور في الرأس أثناء القراءة: غسل الأموال، التهرب الضريبي، الرشوة، الاغتيالات بالسم، القتل المأجور، الهجمات الإلكترونية، بيانات الناتو على الإنترنت، محاولة اغتيال غامضة على خط الأنابيب، إسقاط طائرة، أكاذيب دعائية، إخفاء أضرار بيئية، وحتى موظفة مالية ألمانية تحرق إقرارها الضريبي في المدفأة! هكذا يبدو كتاب قواعد ”الفساد الاستراتيجي“ كجزء من حرب هجينة معاصرة. الفصل الأخير لم يُكتب بعد.